“這已經(jīng)是我第三年在英國念書了，第一次遇見回英國這么混亂的場景?！毙×_（化名）于今年8月30日在倫敦希思羅機(jī)場入境英國，他對第一財(cái)經(jīng)記者表示，“在入境通道，我足足排了有3.5個(gè)小時(shí)。往常最多只用一兩個(gè)小時(shí)就可通關(guān)?！?/p> 　　

隨著英國開學(xué)季臨近，繼大規(guī)模赴英留學(xué)簽證積壓、赴英“天價(jià)機(jī)票”等問題后，中國赴英留學(xué)生又遇見了新難題。有英國媒體報(bào)道稱，近日來，在倫敦希思羅機(jī)場入境旅客多日排起長隊(duì)，甚至不乏有旅客因排隊(duì)時(shí)間較長而暈倒。

“我的飛機(jī)差不多是在倫敦時(shí)間早上六點(diǎn)多到的，前面抵達(dá)的航班不多，我都已經(jīng)等了這么久了。如果入境乘客乘坐的是下午抵達(dá)的飛機(jī)，他們可能比我等的時(shí)間更長，因?yàn)榍懊娴诌_(dá)的班機(jī)會非常多?！毙×_說。

對于入境排隊(duì)時(shí)間長、現(xiàn)場混亂的情況，英國內(nèi)政部近日回應(yīng)稱：“疫情期間，排隊(duì)時(shí)間可能會更長，因?yàn)樾枰_保所有乘客都遵守為保證英國公眾安全而采取的衛(wèi)生措施。但是，我們也認(rèn)為，在倫敦希思羅機(jī)場看到的漫長的等待時(shí)間是不可接受的。”

英國內(nèi)政部還表示，英國邊境檢察署正在審查入境名單，加強(qiáng)各個(gè)區(qū)域的員工部署，以改善排隊(duì)時(shí)間過長的問題，“我們正與希思羅機(jī)場及其航空公司密切合作，致力于確保所有旅客都能有一個(gè)安全、無麻煩的旅程”。

應(yīng)對不足

“今年從倫敦入境的留學(xué)生實(shí)在是太多了，入境通道熙熙攘攘的。當(dāng)然，入境的時(shí)候我也看到了不少外國人，也有一些人明顯不是來英國讀書的，但希思羅機(jī)場的中國留學(xué)生真的很多?！痹诨貞浫刖硤鼍皶r(shí)，小羅對第一財(cái)經(jīng)記者說，“在希思羅機(jī)場入境時(shí)，機(jī)場會有兩個(gè)通道。一個(gè)是入境通道，另一個(gè)入境轉(zhuǎn)機(jī)通道?？梢悦黠@地看到，入境通道排隊(duì)的人很多，大家排隊(duì)間隔較密，人與人之間的距離并沒有在一米之外?！?/p> 　　

除入境人數(shù)增多了以外，小羅還表示，目前入境英國檢查的程序變得更為繁瑣，這也在無形中增加了過關(guān)等待的時(shí)間。

“如果你此前持有BRP（生物信息卡），過關(guān)的時(shí)間就不會太久。如果是第一次到英國，入關(guān)處工作人員可能會問你的東西多一點(diǎn)，需要審閱、核對的材料也會更多。”她稱。

在歐洲國家之中，英國政府對于入境旅客審查資料最為復(fù)雜。根據(jù)英國政府的最新要求，入境者必須持有新冠肺炎測試呈陰性的證明（PCRtest）才能乘飛機(jī)、火車或渡輪前往英國。同時(shí)，入境者還需填寫完整的乘客定位表（Passengerlocatorform）。

在入境人數(shù)變多、入境檢查材料時(shí)間變長的同時(shí)，多位近日從倫敦入境的留學(xué)生告訴第一財(cái)經(jīng)記者，希思羅機(jī)場的應(yīng)對稍顯不足?！霸谖疫^關(guān)的時(shí)候，入關(guān)處僅有五個(gè)窗口開放?！毙×_稱。

于9月1日從希思羅機(jī)場入境的小黨（化名）也向第一財(cái)經(jīng)記者表示，當(dāng)日入境時(shí)，審理入境材料的柜臺只開了五個(gè)。

而據(jù)英國媒體援引一位乘客的話稱，在他入境時(shí)，排隊(duì)的乘客足足有兩百多名，而邊境管制處只有兩名官員。

對于留學(xué)生而言，入關(guān)等待時(shí)間延誤可能帶來額外的經(jīng)濟(jì)成本。一般而言，對于首次到達(dá)英國的留學(xué)生而言，大多會選擇在網(wǎng)上預(yù)定好當(dāng)?shù)厝A人提供的接機(jī)服務(wù)。一位提供借機(jī)服務(wù)的當(dāng)?shù)厝A人對第一財(cái)經(jīng)記者表示，來接機(jī)的司機(jī)可以免費(fèi)等待乘客30分鐘，計(jì)時(shí)從司機(jī)進(jìn)入機(jī)場停車場開始算起，若超過30分鐘，每30分鐘收費(fèi)10鎊延時(shí)等待費(fèi)。

“如果以30分鐘的等待時(shí)間來計(jì)算，留學(xué)生肯定是要給司機(jī)加錢的。”小羅說，“現(xiàn)在入關(guān)的人真的很多，而這個(gè)入境時(shí)間又并非留學(xué)生能夠控制的。其實(shí)如果英文好的話，留學(xué)生可以自己打Uber，Uber既便宜又方便?！?/p> 　　

真正的“高峰期”還沒到來

倫敦希思羅機(jī)場當(dāng)前的這種情況也在社交媒體上引起民眾憤怒。

根據(jù)倫敦希思羅機(jī)場與英國邊境檢察署簽署的“服務(wù)水平協(xié)議”規(guī)定，對于95%的旅客而言，來自英國和歐盟的旅客需要在25分鐘完成護(hù)照檢查程序，其他國籍的旅客需要的時(shí)間不應(yīng)超過45分鐘。

倫敦希思羅機(jī)場發(fā)言人表示：“我們感到非常遺憾，由于執(zhí)勤的英國邊境檢察署人員太少，乘客在入境時(shí)不得不面對不可接受的排隊(duì)時(shí)間。”

上海金矢咨詢有限公司董事總經(jīng)理孔高寧在接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)表示，每年9～10月，英國機(jī)場都會出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。她認(rèn)為，機(jī)場運(yùn)力是一方面，疫情才是導(dǎo)致留學(xué)生入境難等問題的最大變量?！耙恍┤ツ陼壕徃坝⒌牧魧W(xué)生今年赴英，這增加了赴英的留學(xué)生數(shù)量?！彼Q。

英國大學(xué)招生服務(wù)中心（UCAS）7月的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，最新一個(gè)學(xué)期，中國學(xué)生申請英國高校的本科生數(shù)量達(dá)到份，比2017年翻了一倍。

“同時(shí)，疫情期間，各類檢測、需要提交的材料也比較多。機(jī)場地面工作人員需要檢查來自數(shù)十個(gè)不同國家的乘客的詳細(xì)信息和文件。據(jù)我了解，前兩天從倫敦往其他地方飛就沒有這么麻煩，因?yàn)槌鲫P(guān)和入關(guān)的程序并不一樣。”孔高寧進(jìn)一步解釋稱。

對于能否解決“入境難”的問題，英國內(nèi)政部表示：“英國邊境檢察署將迅速審查入境人員的材料，并在整個(gè)機(jī)場靈活部署我們的工作人員，以縮短乘客的等候時(shí)間?！?/p> 　　

英國媒體援引一名航空公司工作人員的話稱：“從本周起，入境排隊(duì)的隊(duì)伍應(yīng)該會變短。因?yàn)榇饲叭刖车挠泻芏嗪⒆樱麄儧]有電子護(hù)照。開學(xué)之后，入境的乘客大多是持有電子護(hù)照的成年人，檢查速度將大為提高。”

不過，在小羅看來，從9月中旬開始，隨著越來越多的英國高校開學(xué)，抵達(dá)英國的留學(xué)生將會越來越多。如果機(jī)場運(yùn)力沒有相應(yīng)提升，入境難的問題將難以得到解決。

“我不是留學(xué)英國的新生，所以可以早點(diǎn)定機(jī)票回英國。在接機(jī)群里面，大家的飛機(jī)多定在10號之后，其實(shí)真正的入境‘高峰期’還沒有到來?！彼Q。

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